PRUEBA DE PRODUCTO GROUNDSLEEVE
Durante la I+D, se realizaron numerosos ensayos y pruebas de carga en varios postes de barrera vial conectados al sistema GroundSleeve:
- «Ensayos de carga tanto estáticos como dinámicos a lo largo de la autopista A12 con la creación de un modelo FEM;
- Prueba con equipo “MARTE” en la autopista A22 – Mantua;
- Prueba ANAS en poste C «» 160 x 120 x 4 «» (H3) en la carretera estatal SS309 “Romea”;
- Ensayos tanto estáticos como dinámicos Push-Pull en el laboratorio CSI de Milán, Bollate;
- Prueba en el Consorzio Autostrade Siciliane en tramos de las autopistas A18 y A20 en Sicilia».
Todas las pruebas se han superado con éxito, garantizando en particular que la bisagra de plástico del poste se ajusta a la prueba de choque.
Pruebas de carga dinámica realizadas en Noruega en colaboración con Veisikring AS y Wopio AB
Preparación del sitio para la instalación y prueba del sistema GroundSleeve
Prueba dinámica con equipo M.a.r.t.i.n.a. (CSI)
Prueba dinámica de mástil con el sistema GroundSleeve
Rotación de mástil rígido sin soporte GroundSleeve
Ensayos de carga tanto estática como dinámica a lo largo de la autopista A12 con la creación de un modelo FEM
Ensayo cuasiestático sin el sistema GroundSleeve
Prueba de poste dinámico con el sistema GroundSleeve
Simulación FEM GroundSleeve
Prueba de poste cuasiestática con el sistema GroundSleeve
Prueba del sistema de anclaje GroundSleeve realizada en CSI
El equipo de prueba
Prueba del sistema A
Prueba del sistema B
Prueba del sistema C
Prueba GroundSleeve con ANAS a lo largo de la SS 309 "ROMEA"
Pruebe GroundSleeve con el consorcio CAS Sicily
Prueba de poste cuasiestática sin sistema GroundSleeve
Prueba de poste cuasiestática sin sistema GroundSleeve
Ensayo cuasiestático con el sistema GroundSleeve
Plastificación del poste HEB120
Prueba del producto CONCRETE SLEEVE en Tor Vergata
«Las pruebas se realizaron en el laboratorio del Departamento de Ingeniería Civil e Ingeniería Informática de la Universidad de Roma «Tor Vergata» – Prof. Alberto Meda.
Se realizaron varias pruebas de empuje estático en un poste en S355 para verificar el comportamiento de la bolsa ConcreteSleeve. Además de la excelente resistencia, la prueba también demostró una sorprendente respuesta del sellado por el bordillo de hormigón reforzado con fibras.
La traba de enclavamiento al final de la losa está compuesta por un sistema de vigas HEB 300 comprimidas por 2 gatos hidráulicos de 2000 kN cada uno.
La junta rígida ha sido preparada para soportar la carga máxima sobre cada gato con una acción total de 4000 kN.”
Refuerzo del bordillo con el sistema ConcreteSleeve insertado
Vaciado del bordillo con el sistema ConcreteSleeve insertado
Prueba de poste con el sistema ConcreteSleeve
La bisagra de plástico del poste después de la prueba.
prueba de choque del producto CONCRETE SLEEVE en CSI Milán
«Los días 20 y 21 de junio de 2019 en el campo de pruebas del laboratorio CSI en Bollate (MI), se realizaron 2 Crash Tests (TB11 y TB81) en la vida real sobre la barrera ANAS denominada ‘H4BPSMC-CL M4’, insertada en el Bolsa ConreteSleeve que a su vez estaba sumergida/incrustada en el bordillo de hormigón reforzado con fibras.
Todas las pruebas se realizaron de acuerdo con EN 1317-1 y EN 1317-2.
El sistema de anclaje ConcreteSleeve también ha superado con éxito esta prueba, sin romperse y/o deformarse, permitiendo que el poste se deforme exactamente a la altura predefinida. La cimentación de hormigón reforzado con fibra resistió sin presentar ningún tipo de fractura y/o fisuración.”
Anclaje de manga de hormigón en la base del poste
Publicar inserción
Barrera utilizada para la prueba de choque
Prueba de tipo TB81 con camión articulado
PRUEBA DE PRODUCTO GROUNDSLEEVE
Durante la I+D, se realizaron numerosos ensayos y pruebas de carga en varios postes de barrera vial conectados al sistema GroundSleeve:
- «Ensayos de carga tanto estáticos como dinámicos a lo largo de la autopista A12 con la creación de un modelo FEM;
- Prueba con equipo “MARTE” en la autopista A22 – Mantua;
- Prueba ANAS en poste C «» 160 x 120 x 4 «» (H3) en la carretera estatal SS309 “Romea”;
- Ensayos tanto estáticos como dinámicos Push-Pull en el laboratorio CSI de Milán, Bollate;
- Prueba en el Consorzio Autostrade Siciliane en tramos de las autopistas A18 y A20 en Sicilia».
Todas las pruebas se han superado con éxito, garantizando en particular que la bisagra de plástico del poste se ajusta a la prueba de choque.
Ensayos de carga tanto estática como dinámica a lo largo de la autopista A12 con la creación de un modelo FEM
Ensayo cuasiestático sin el sistema GroundSleeve
Prueba de poste dinámico con el sistema GroundSleeve
Simulación FEM GroundSleeve
Prueba de poste cuasiestática con el sistema GroundSleeve
Prueba del sistema de anclaje GroundSleeve realizada en CSI
El equipo de prueba
Prueba del sistema A
Prueba del sistema B
Prueba del sistema C
Prueba GroundSleeve con ANAS a lo largo de la SS 309 "ROMEA"
Pruebe GroundSleeve con el consorcio CAS Sicily
Prueba de poste cuasiestática sin sistema GroundSleeve
Prueba de poste cuasiestática sin sistema GroundSleeve
Ensayo cuasiestático con el sistema GroundSleeve
Plastificación del poste HEB120
Prueba del producto CONCRETE SLEEVE en Tor Vergata
«Las pruebas se realizaron en el laboratorio del Departamento de Ingeniería Civil e Ingeniería Informática de la Universidad de Roma «Tor Vergata» – Prof. Alberto Meda.
Se realizaron varias pruebas de empuje estático en un poste en S355 para verificar el comportamiento de la bolsa ConcreteSleeve. Además de la excelente resistencia, la prueba también demostró una sorprendente respuesta del sellado por el bordillo de hormigón reforzado con fibras.
La traba de enclavamiento al final de la losa está compuesta por un sistema de vigas HEB 300 comprimidas por 2 gatos hidráulicos de 2000 kN cada uno.
La junta rígida ha sido preparada para soportar la carga máxima sobre cada gato con una acción total de 4000 kN.”
Refuerzo del bordillo con el sistema ConcreteSleeve insertado
Vaciado del bordillo con el sistema ConcreteSleeve insertado
Prueba de poste con el sistema ConcreteSleeve
La bisagra de plástico del poste después de la prueba.
prueba de choque del producto CONCRETE SLEEVE en CSI Milán
«Los días 20 y 21 de junio de 2019 en el campo de pruebas del laboratorio CSI en Bollate (MI), se realizaron 2 Crash Tests (TB11 y TB81) en la vida real sobre la barrera ANAS denominada ‘H4BPSMC-CL M4’, insertada en el Bolsa ConreteSleeve que a su vez estaba sumergida/incrustada en el bordillo de hormigón reforzado con fibras.
Todas las pruebas se realizaron de acuerdo con EN 1317-1 y EN 1317-2.
El sistema de anclaje ConcreteSleeve también ha superado con éxito esta prueba, sin romperse y/o deformarse, permitiendo que el poste se deforme exactamente a la altura predefinida. La cimentación de hormigón reforzado con fibra resistió sin presentar ningún tipo de fractura y/o fisuración.”