Test di tenuta della tasca CE, svolto in Tor Vergata dal prof. Alberto Meda.

Sono stati effettuati diversi test di spinta statica sul paletto S355 per la verifica del comportamento della tasca CE.

Il test ha dimostrato oltre alla resistenza della tasca CE una sorprendente risposta della tenuta da parte del cordolo simulato in laboratorio.

Crash test TB11 e TB81 effettuati con la barriera ANAS H4B presso sito CSI, Bollate MI

Sul campo prova è stato installato il cordolo con le tasche CE inserite e la barriera ANAS H4BPSMC-CL M4 bordo ponte.

Sono stati eseguiti due crash test, TB11 e TB81, con un angolo d’impatto di 20°.

Preparazione del tratto per crash test CSI Milano

Inserimento paletti per crash test CSI Milano

Inserimento paletti per crash test CSI Milano. 
Dopo l’impatto il cordolo e la tasca CE non ha subito danni ed entrambi i mezzi sono stati contenuti dalla barriera minimizzando i danni. Il sistema d’ancoraggio ConcreteSleeve (Tasca CE) ha funzionato come da aspettative, senza rompersi e/o deformarsi,
mantenendo la cerniera plastica dei pali a quota superiore del piano di posa.

Roncone, TN, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve.

Roncone, TN, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve.

Roncone, TN, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve.

Zenson di Piave, TV, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve

Zenson di Piave, TV, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve

Zenson di Piave, TV, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve

Baselga di Pine, TN, installazione della barriera stradale in aggiunta al sistema GroundSleeve

Montevaccino, TN, RAILY PSP zincata, ca.500 m. con sezioni da 2 m.

Vezzano, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 500 m. km con sezione da 2 m.

Vezzano, Valle dei Laghi, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 0,5 km con sezione da 2 m.

Montevaccino, TN, RAILY PSP zincata, ca. 500 m con sezioni da 2 m

Mezzana, Val di Sole, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 300 m. con sezione da 2 m

Mezzana, Val di Sole, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 300 m con sezione da 2 m.

Cologna, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 300 m. con sezione da 2 m

Cologna, TN, RAILY PSP in acciaio corten, ca. 03 km con sezione da 2 m

Calavino, TN, RAILY PSP zincata, ca. 500 m con sezioni da 2 m

Calavino, TN, RAILY PSP zincata, ca. 500 m con sezioni da 2 m